기술자와 제품 개발자는 종종 다음과 같은 성가신 문제에 직면합니다.주석 스프레이 캔. 캔이 중간에 분사를 멈추고 고객 불만을 야기합니다. 대부분의 팀은 공급업체가 명확한 판단 기준 없이 서로 비난하기 때문에 에어로졸 막힘 문제로 어려움을 겪습니다.

많은 작업자가 모든 막힘 문제를 탱크 품질 문제로 분류합니다. 이 판단은 여전히 ​​부정확합니다. 막힘은 두 가지 핵심 원인, 즉 부적절한 밸브 오리피스 일치 또는 심각한 내부 코팅 벗겨짐으로 인해 발생합니다. 간단한 현장 테스트는 팀이 원인을 신속하게 정의하는 데 도움이 됩니다.

스프레이 캔 막힘 원인을 찾기 위한 두 가지 현장 테스트

검사관은 스프레이 캔 고장을 판단하기 위해 전문적인 도구가 필요하지 않습니다. 두 가지 기본 테스트를 통해 대부분의 표준 주석 에어로졸 캔에 대한 문제를 식별합니다.

먼저 노즐을 제거하고 밸브 내부 잔여물을 확인합니다. 미세한 건조 페인트 분말과 부드러운 플록은 공식 및 밸브 불일치와 관련이 있습니다. 단단한 조각과 금속 녹 입자는 탱크 내부 손상을 입증합니다.

둘째, 거꾸로 된 캔으로 스프레이를 테스트하십시오. 차단된 직립 분사와 부드러운 반전 분사는 딥 튜브 침전물이 재료 흐름을 차단한다는 것을 의미합니다. 두 상태 모두에서 전체 스프레이 실패는 밸브가 파손되었거나 내부 코팅이 손상되었음을 확인합니다.

밸브 관련 막힘: 오리피스 및 공식 불일치

밸브 불일치로 인해 가장 숨겨진 스프레이 캔 고장이 발생합니다. 대부분의 공장에서는 점도 조정 없이 모든 페인트 유형에 범용 밸브를 사용합니다.

작은 밸브 오리피스는 고점도 페인트를 효율적으로 처리할 수 없습니다. 두꺼운 페인트가 밸브 개구부 내부에 쌓이고 건조되어 단단한 블록이 됩니다. 또한 정제되지 않은 페인트 가루는 반복적으로 사용하는 동안 밸브 필터 스크린에 모여서 차단합니다.

탱크 관련 막힘: 내부 코팅 벗겨짐 및 녹

반복되는 배치 불만은 일반적으로 탱크 본체 결함과 관련이 있습니다. 강한 페인트 용제는 품질이 낮은 내부 탱크 코팅을 부식시킵니다.

지속적인 용제 노출로 인해 내부 래커 층이 갈라지고 벗겨집니다. 떠다니는 코팅 잔해물이 밸브 채널 내부에 달라붙어 액체 흐름을 중단시킵니다. 손상된 용접 이음부 코팅으로 인해 주석판 재료도 노출됩니다. 페인트와 금속이 직접 접촉하면 녹 입자가 생성되어 막힘이 발생합니다.

스프레이 캔 막힘 책임 체크리스트

자주 묻는 질문

Q: 일반적인 주석 스프레이 캔이 막히는 것을 방지하는 디자인은 무엇입니까?

두 가지 실용적인 구조 업그레이드로 막힘 위험이 줄어듭니다. 내부의 흔들리는 공은 침전된 안료와 두꺼운 페인트를 깨뜨립니다. 사용 후 반전 스프레이는 밸브 포트 내부의 잔류 페인트를 청소합니다. 전문가로서주석 스프레이 캔 맞춤 제조업체, SAILON은 다양한 페인트 공식에 대해 밸브 사양과 내부 구조를 일치시킵니다.

Q: 처음 스프레이가 막히면 캔에 결함이 있다는 의미입니까?

항상 그런 것은 아닙니다. 충분히 흔들지 않으면 두꺼운 페인트가 바닥에 집중되어 밸브가 일시적으로 막힙니다. 완전히 흔들린 후에도 계속 막히면 실제 구조적 결함이나 일치하는 결함이 확인됩니다.