เครื่องบรรจุกระป๋องสเปรย์เป็นอุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ประเภทพิเศษ ซึ่งโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นระบบเติมของเหลวและระบบเติมสารขับเคลื่อน (หรือการชาร์จละอองลอย) เมื่อพิจารณาจากลักษณะของผลิตภัณฑ์สเปรย์ที่มีแรงดัน กระบวนการบรรจุจึงถูกแบ่งส่วนอย่างชัดเจนเป็นสองขั้นตอนสำคัญนี้ หน่วยเติมของเหลวมีหน้าที่ฉีดของเหลวของผลิตภัณฑ์ลงในกระป๋องในปริมาณที่แม่นยำภายใต้สภาวะบรรยากาศมาตรฐาน ต่อมา.การชาร์จละอองลอยหน่วยจะใส่ก๊าซ (หรือก๊าซเหลว) ในปริมาณตามมิเตอร์ภายใต้ความดันเฉพาะลงในกระป๋องเดียวกัน สิ่งสำคัญของกระบวนการนี้คือต้องปิดผนึกกระป๋องก่อนมีการเติมสารขับเคลื่อนเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันสมบูรณ์ ดังนั้นอุปกรณ์ชาร์จจะฉีดแก๊สโดยตรงผ่านวาล์วของกระป๋องที่อยู่ด้านบน

เนื่องจากการจัดการสารไวไฟและวัตถุระเบิดบ่อยครั้งในการผลิตสเปรย์ เช่น แอลกอฮอล์ ตัวทำละลาย และสารขับเคลื่อนบางชนิด เครื่องจักรเหล่านี้จึงได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษด้วยระบบนิวแมติกเต็มรูปแบบ (ขับเคลื่อนด้วยอากาศ)ระบบกระตุ้น. ตัวเลือกการออกแบบโดยเจตนานี้ช่วยลดความเสี่ยงของประกายไฟทางไฟฟ้าที่เกิดจากมอเตอร์หรือส่วนประกอบทางไฟฟ้า ดังนั้นจึงเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยและการระเบิดที่เข้มงวด

แบบพื้นฐานหรือแบบย่อการเติมละอองลอยโดยทั่วไปสายการผลิตประกอบด้วยส่วนประกอบหลักหลายประการ: เครื่องบรรจุของเหลว เครื่องเย็บหรือย้ำ เครื่องอัดแก๊สหรือปั๊ม ปั๊มเพิ่มแรงดัน โต๊ะทำงาน โครงเครื่องจักร และชุดองค์ประกอบควบคุมด้วยระบบนิวแมติก ตัวเติมของเหลวนั้นประกอบด้วยกระบอกตวงของเหลวและหัวฉีดเติม ในทำนองเดียวกัน ตัวเติมเชื้อเพลิงจรวดจะมีกระบอกวัดก๊าซ (หรือของเหลว) และหัวชาร์จเฉพาะ โดยปกติกระบอกวัดจะติดตั้งอย่างถาวรที่ส่วนด้านหลังของโต๊ะทำงาน ในทางตรงกันข้าม หัวเติมของเหลว คีมย้ำ และหัวชาร์จจรวดจะประกอบอยู่บนเสาแนวตั้ง ช่วยให้ปรับความสูงได้ง่ายเพื่อรองรับกระป๋องขนาดต่างๆ ระบบสมัยใหม่มักจะใช้ระบบขั้นสูงปั๊มเพิ่มแรงดันทางเข้าคู่/ทางออกคู่ซึ่งมีเส้นของไหลที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและความสามารถในการไหล

ขั้นตอนการเติมของเหลว:
เมื่อเปิดใช้งานสวิตช์เติมของเหลว วาล์วควบคุมทิศทางแบบควบคุมด้วยอากาศคู่สำหรับกระบอกสูบสูบจ่ายของเหลวจะเปลี่ยนตำแหน่ง จากนั้นอากาศอัดจะกระตุ้นกระบอกสูบขนาดเล็ก ซึ่งจะเปิดวาล์วบนหัวเติมของเหลวโดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกัน อากาศอัดจะถูกส่งไปยังห้องด้านบนของกระบอกสูบกำลัง (ตัวกระตุ้นสำหรับลูกสูบสูบจ่าย) ในขณะที่ช่องระบายอากาศของห้องด้านล่างจะระบายออก การกระทำนี้จะทำให้ลูกสูบเคลื่อนลง บังคับของเหลวจากกระบอกสูบวัดผ่านหัวเติมที่เปิดอยู่และเข้าสู่ถังที่รออยู่กระป๋องสเปรย์. เมื่อลูกสูบถึงจุดต่ำสุดของจังหวะ มันจะสั่งงานวาล์วสัญญาณนิวแมติก แรงดันเอาท์พุตจากวาล์วสัญญาณนี้ทำหน้าที่กับวาล์วควบคุมอากาศคู่ ทำให้เกิดการย้อนกลับ การกลับด้านนี้จะระบายช่องด้านบนของกระบอกสูบส่งกำลังและสร้างแรงดันให้กับช่องด้านล่าง โดยจะดึงลูกสูบกลับเพื่อเติมช่องของเหลวสำหรับรอบถัดไป ปริมาตรของของเหลวที่จ่ายได้รับการสอบเทียบอย่างแม่นยำโดยการปรับระยะชักของลูกสูบวัดแสง โดยทั่วไปจะใช้ปุ่มเกลียวซึ่งวางอยู่บนกระบอกสูบเพื่อกำหนดขีดจำกัดบนของลูกสูบ

ขั้นตอนการจีบ / ปิดผนึก:
การเปิดใช้งานสวิตช์การย้ำจะเลื่อนวาล์วทิศทางควบคุมด้วยอากาศคู่ของผู้ย้ำหางปลา สิ่งนี้จะส่งอากาศเข้าไปในห้องด้านบนของกระบอกยกของตัวย้ำสาย โดยดันลูกสูบลงด้านล่าง และบังคับหัวย้ำสายไปที่ถ้วยวาล์วของกระป๋องเพื่อยึดให้เข้าที่อย่างแน่นหนา เมื่อกระบอกสูบเคลื่อนตัวลงจนสุด มันจะสัมผัสกันและกระตุ้นวาล์วสัญญาณนิวแมติกส์อีกตัวที่ฐานการเคลื่อนที่ สัญญาณเอาท์พุตจากวาล์วนี้จะเปิดใช้งานวาล์วควบคุมทิศทางด้วยอากาศเพียงตัวเดียว วาล์วนี้จะนำอากาศเข้าสู่ห้องด้านบนของท่อหลักกระบอกจีบทำให้ลูกสูบยืดตัวลง ลูกสูบนี้เชื่อมโยงกับปากจับจีบที่ปิดตามแนวรัศมีรอบขอบกระป๋อง เพื่อปิดผนึกถ้วยวาล์วไว้บนตัวกระป๋อง เมื่อปิดสนิท สต๊อปเปอร์หรือบล็อกบนชุดหัวย้ำจะสัมผัสกับวาล์วสัญญาณรีเซ็ต แรงดันเอาต์พุตของวาล์วนี้จะเลื่อนวาล์วควบคุมอากาศคู่เริ่มต้นอีกครั้ง การเปลี่ยนแปลงนี้จะระบายช่องด้านบนของกระบอกลิฟต์และเพิ่มแรงดันในห้องด้านล่าง โดยหดหัวย้ำทั้งหมดขึ้นด้านบน ในขณะเดียวกัน วาล์วควบคุมด้วยอากาศตัวเดียวจะรีเซ็ต โดยระบายอากาศในห้องด้านบนและเพิ่มแรงดันห้องด้านล่างของกระบอกสูบซึ่งจะดึงลูกสูบกลับและเปิดปากจับจีบ ดังนั้นจึงรีเซ็ตหน่วยซีลทั้งหมด

ระยะการชาร์จเชื้อเพลิงจรวด:
ปั๊มเพิ่มแรงดันซึ่งควบคุมโดยการควบคุมด้วยอากาศอัดและนิวแมติกลอจิก จะดึงสารขับดันของเหลว (เช่น LPG, DME หรือก๊าซอัด) ออกจากกระบอกสูบหรือถังเก็บโดยอัตโนมัติ โดยจะอัดแรงดันจรวดขับดันนี้ให้อยู่ในสถานะของเหลวแรงดันสูง และส่งไปยังกระบอกวัดก๊าซ/จรวด แรงดันเอาท์พุตของเชื้อเพลิงขับเคลื่อนของเหลวได้รับการควบคุมอย่างแม่นยำโดยการปรับแรงดันจ่ายอากาศให้กับปั๊มเพิ่มแรงดัน เมื่อสวิตช์ชาร์จก๊าซทำงาน วาล์วควบคุมอากาศคู่บนกระบอกวัดก๊าซจะเลื่อน การดำเนินการนี้จะสั่งให้กระบอกขนาดเล็กวางหัวชาร์จลงบนวาล์วของกระป๋อง จากนั้นจะเปิดหัวฉีดแบบเจาะโดยอัตโนมัติ ขณะเดียวกัน อากาศจะถูกป้อนเข้าไปในห้องด้านบนของกระบอกสูบกำลังของหน่วยแก๊ส (ในขณะที่ช่องระบายอากาศด้านล่าง) ดันลูกสูบลง ลูกสูบนี้จะเพิ่มแรงดันให้กับจรวดขับเคลื่อนภายในกระบอกสูบวัด โดยบังคับปริมาณของจรวดของเหลวที่แม่นยำผ่านหัวชาร์จที่เปิดอยู่และเข้าไปในกระป๋องสเปรย์ที่ปิดสนิทแล้ว. วงจรจะเสร็จสมบูรณ์เมื่อลูกสูบกระตุ้นวาล์วสัญญาณ ถอยหลังวาล์วควบคุมทิศทาง และถอยลูกสูบเพื่อชาร์จห้องขับเคลื่อนใหม่

กระบวนการโดยละเอียดนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการผลิตที่แม่นยำ ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์สเปรย์โดยใช้ประโยชน์จากลอจิกนิวแมติกที่แข็งแกร่งเพื่อการควบคุมที่แม่นยำและความปลอดภัยในการปฏิบัติงานในสภาพแวดล้อมที่อาจเป็นอันตราย